>> Warum ist der 110 eigentlich höher??? Ab dem Dachknick, den ja beide haben läuft das Dach doch waagerecht. Kann nur am Fahrwerk liegen, oder? <<
Ja, der 110er hat rundum härtere/längere Federn als der 90er, die hintere Dachkante kommt (bei den aktuellen Modellen) so ca. 8 bis 10 cm höher. Und der längere Überhang hinten macht's bei Rampen im Parkhaus noch knapper.
>> Warum ist der 110 eigentlich höher??? Ab dem Dachknick, den ja beide haben läuft das Dach doch waagerecht. Kann nur am Fahrwerk liegen, oder? <<
Ja, der 110er hat rundum härtere/längere Federn als der 90er, die hintere Dachkante kommt (bei den aktuellen Modellen) so ca. 8 bis 10 cm höher. Und der längere Überhang hinten macht's bei Rampen im Parkhaus noch knapper.
Da hilft nur eins!
Die Karre richtig höher machen und/oder die 255er drauf ziehen...
Dann will man sowieso nie wieder in ein Parkhaus.
Oder ein Aufstelldach drauf basteln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Ich vermisse es fast nie, dass mein Auto nicht ins Parkhaus passt...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Hund ... so Wie Du es beschreibst, dann würde der 110er ja 8-10 cm längere Dämpfer haben, hat er aber nicht, denn die hab ich im 90er eingebaut und ... die sind nicht länger.
Der 110er ist hinten ein wenig höher, ... ja, aber nicht so viel.
Geil wär, wenn mal einer ein Offroader-Parkhaus bauen würde... mit Auffahrten die nur mit Untersetzung zu bezwingen sind und so. Boah... da muss ich mal wieder was erfinden, glaub ich... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Verbalschlacht? War nicht meine Absicht! Aber wenn ich "Landyaner" richtig interpretiere (ist ja vielleicht mißglückt), dann sucht er hier Meinungen, die - wenn möglich - auf Erfahrungen beruhen. Er sucht Erfahrungen, die eher seine Familie als ihn (er ist es doch längst!) überzeugen sollen. Und da sollte er im Forum gute Karten haben. (Für Glaubensbekenntnisse gibt es vielleicht (!)- kann mich aber irren -doch bessere Orte.) Roger San [color:"black"] [/color]
Ach ja, die Öle: ich gebe es zu, wirkte etwas provokativ. War auch so gemeint. Der Landy war mal -bevor er zum gelegentlich denaturierten Modeobjekt wurde - ein Arbeits-und Expeditionsgerät. Soll heißen: Öle, Fette, Präparationen sind immer von Einsatzort und Verwendung bestimmt. Darin unterscheidet sich dieses historische Alteisen mit globalem Aktionsradius eben von "genormten" Massenprodukten. Vielleicht wächst ja auch daraus die besondere Bindung Fahrer-Auto. Je allgemeiner technische Fragen (nicht nur nach Öl, wie hier doch oft) gestellt werden), desto ungenauer muß die Antwort bleiben. Wem ist damit gedient?- Übrigens: Arroganz und Intoleranz gehören zur gleichen Familie. Wer nun gleich kotzen muß, weil er einer anderen Meinung begegnet, hat schwache Nerven, ein Magenproblem - oder beides. Deshalb: gute Wünsche! Roger San [color:"black"] [/color]
So ungefähr könnte das aussehen. Jedes Parkdeck natürlich bissi anders. Und finanziert wird das ganze über die Frauenbeauftragte des Bundestages, schliesslich gehen die Männer dann wieder freiwillig mit zum Shoppen.
Und alles griffiger Beton mit Megaverschränkungen und unten an der Kasse verkaufe ich Differenziale und Steckachsen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Besonders krass finde ich den Parkplatz hinten links, der am Hang... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />Da würde meine Handbremse sicher nicht reichen...
![[Linked Image]](http://www.viermalvier.de/forum_php/upload//240356-parkdeck.jpg)