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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ich versuche mal, die irrelevanten Sachen und subjektiven Eindrücke dieser Liste rauszustreichen. Mal schaun, was übrigbleibt:
1. Wasser tritt an den Lüftungsklappen ein 2. Wasser tritt an den Türgummis ein 3. Wasser tritt durch das Glasdach ein 4. Wasser tritt durch die Dichtmasse an den Seiten ein 5. Wasser tritt durch kleinste Risse im Dach/Dachreling ein 6. Wasser tritt durch die Moosgummidichtung der hinteren Schiebefenster ein 7. dadurch teilweise extreme Feuchtigkeit, Geruch und Schimmelbildung 8. Schrauben der Türscharniere rosten am ersten Tag 9. Schrauben im Fußraum rosten nach Wassereintritt XXX 10. unterschiedlich große Spaltmaße : Große Spaltmaße sind hier nötig wg. der auftretenden Verwindungen im Gelände. XXX 11. Hecktraverse sehr rostanfällig : Bei Allen klass. Geländewagen der Fall XXX 12. Seitenausleger rostanfällig : dto. XXX 13. Spritzwand rostanfällig : dto. XXX 14. Stoßstangenaufnahmen rostanfällig : dto. XXX 15. Türinnenseiten rostanfällig : dto. 16. Lack blüht auf 17. Kontaktkorrosion bei Verarbeitung mit Aluminiumkarosserie XXX 18. unbequeme Sitze : subjektiver Eindruck. XXX 19. Pedalerie zu weit links : subjektiver Eindruck XXX 20. ungenügende Heizleistung : Falsch. XXX 21. schwergängige Heiz-/Lüftungsregler : WD40. Ist eben mechanisch angesteuert. XXX 22. mangelhafte Instrumentenbeleuchtung : Sie erfüllt ihren Zweck und blendet nachts nicht XXX 23. mangelhafte Wischer : subjektiv 24. kein Kofferraum (jedenfalls kein uneinsehbarer) XXX 25. teilweise hohe steuerliche Belastung (muß nicht sein...) : Trifft nicht auf alle Landies zu, aber auch auf viele andere. XXX 26. laute Geräuschkulisse : Teils subjektiv. Es ist ein Nutzfahrzeug. XXX 27. relativ hoher Verbrauch : subjektiv. Trifft für ein Auto dieser Größe nicht zu. 10l sind hier wenig. XXX 28. teure Werkstattbesuche/hohe Inspektionskosten : ...treten bei allen Herstellern auf. Ersatzteile sind dafür billig wie Sau. XXX 29. teilweise Ölverlust : trifft auch auf andere zu. XXX 30. geringe Höchstgeschwindigkeit : subjektiv. Für ein Gelände/Nutz/Reisefahrzeug sind 130/140 völlig ok. XXX 31. primitive Lüftung : SO EIN SCHWACHSINN. Die Lüftung per Klappen unterm Fenster ist die billigste und effektivste Lösung überhaupt. XXX 32. kein ABS : trifft nur auf ältere MY zu. 33. keine Airbags XXX 34. sehr hoher Schwerpunkt : Alle 4x4er haben das. Beim Defender liegt er sogar tiefer, da der Alu Aufbau rel. leicht ist. 35. elektronische Motorsteuerung (TD5) zu weit unten befestigt (Wasser!) 36. Hecktür hält auf Dauer dem Gewicht der Reserverades nicht stand, bzw. XXX 37. Reserveradhalterung rostet, bzw. XXX 38. Türscharniere (Hecktür) schlagen aus oder brechen : Nur in Verbindung mit Reserverad und mangelnder schmierung. XXX 39. nicht Parkhaus tauglich : subjektiv. KEIN 4x4 ist das. XXX 40. Zweitwagen sehr wünschenswert : Subjektiv
Bleibt also übrig:
1. Wasser tritt an den Lüftungsklappen ein 2. Wasser tritt an den Türgummis ein 3. Wasser tritt durch das Glasdach ein 4. Wasser tritt durch die Dichtmasse an den Seiten ein 5. Wasser tritt durch kleinste Risse im Dach/Dachreling ein 6. Wasser tritt durch die Moosgummidichtung der hinteren Schiebefenster ein 7. dadurch teilweise extreme Feuchtigkeit, Geruch und Schimmelbildung 8. Schrauben der Türscharniere rosten am ersten Tag 9. Schrauben im Fußraum rosten nach Wassereintritt 16. Lack blüht auf 17. Kontaktkorrosion bei Verarbeitung mit Aluminiumkarosserie 33. keine Airbags 35. elektronische Motorsteuerung (TD5) zu weit unten befestigt (Wasser!) 36. Hecktür hält auf Dauer dem Gewicht der Reserverades nicht stand
Die ersten Punkte lässt man normalerweise auf Garantie beheben. Dann bleiben noch weniger Punkte übrig. Tritt auch nicht bei allen auf. Schon gar nicht Schimmelbildung. So ein Schwachsinn.
Bleibt effektiv:
1. Schrauben der Türscharniere rosten am ersten Tag 2. Schrauben im Fußraum rosten nach Wassereintritt 3. Lack blüht auf Nur in Kombination mit Punkt 4: 4. Kontaktkorrosion bei Verarbeitung mit Aluminiumkarosserie 5. keine Airbags 6. elektronische Motorsteuerung (TD5) zu weit unten befestigt (Wasser!) 7. Hecktür hält auf Dauer dem Gewicht der Reserverades nicht stand
Wenn schon Liste, dann bitte objektiv. Man darf auch nicht vergessen: DER DEFENDER IST EIN NUTZFAHRZEUG. KEIN LUXUS OFFROADER wie es die großen Toyos oder Mercedes mittlerweile sind. Wobei die Toyos den Spagat wirklich gut meistern...
Wie wärs mit einer Liste positiver Eigenschaften?:
1. Effektive Lüftung per Fensterklappen 2. Top Fahrwerkskonzept im Gelände und schwierigem Terrain 3. Günstiger Spritverbrauch für ein Fzg. dieser Klasse 4. Modulare Bauweise 5. Günstige Ersatzteile und gute Ersatzteilversorgung. Teile alter Autos passen auch an die neuen. 6. Große Nutzlast 7. Großes Laderaumvolumen 8. Riesiges Zubehörangebot durch über 50 jähr. Modellgeschichte 9. Mechanisch einfacher Aufbau und somit leicht zu warten auch für Nicht-KFZ Yogis 10. Vergleichsweise günstiger Preis 11. ...
Wer fügt noch was hinzu? Schon jetzt überwiegen die Pros.
Michael
Last edited by Michael_P; 18/06/2005 11:47.
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