Der Kini hat durchaus Recht. Dieses Magnetventil heißt Leerlaufabschaltventil und hängt am Zündungsstrom. Sobald der Motor und damit der Zündungsstrom abgestellt wird, schließt es einen Zulaufkanal, und Ruhe ist. Wenn Dein Vergaser so ein Ventil hat, einfach mal die Verkabelung prüfen, die brechen nämlich gerne mal am Eingang zum Ventil. Ventil rausschrauben und dann mal bei eingeschalteter Zündung den Steckkontakt ziehen, der Hub ist gut sichtbar. Das Teil ist übrigens nicht wirklich billig...
Mein Weber Vergaser hat das Teil nicht und reagiert deshalb extrem empfindlich auf einen zu hohen Leerlauf. Exakt eingestellt dieselt er nicht nach. Nach meiner Erfahrung spielt eine leicht verstellte Zündung bei diesem Phänomen keine besondere Rolle. Das müßte dann schon sehr extrem sein!
Stefan

Starrachse, was sonst!