Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Beschlagenes Glas der rechten Instrumentenanzeige

Die Feuchtigkeit kommt natürlich von draussen. Der Volumenstrom des Gebläses beim G ist so groß das du bei feuchtem Wetter maßig Wassertröpfchen reinsaugst. Die werden durch den starken Wärmetauscher beim 460/461 schön vorverdampft um dann gleich wieder überall zu kondensieren.

Nasse Schuhe das Gebläse auf "Unten Auf" tut auch seinen Teil dazu.

Seit ich mir einen Staubfilter in den Ansaugkasten gebaut habe ist der Durchsatz kleiner, aber immernoch ausreichend und natürlich auch weniger Wasserdampf.

Das mit dem Gebläse trifft definitiv NICHT zu,da das Phänomen in erster Linie nach Standzeit ein paar Minuten nach Motorstart auftritt-ohne laufendes Gebläse.
Ich habe das Komiinstrument an die Unterdruckpumpe anklemmen lassen(durch meinen Sternedealer nach Ratschlag vom G-Club)und seitdem habe ich einigermaßen Ruhe.Soll heißen es tritt noch auf aber nicht mehr so stark.

Löcher gebohrt, anschließend im Backofen nochmal durchgetrocknet.

Beschlägt weiterhin, wenn auch Anders. Der beste Gelänewagen der Welt weist Schwächen auf die andere Fahrzeuge nie hatten... Genauso das geratter der Tachowelle, Axialspiel. Erst mit diversen Nylonbuchsen und Scheiben die Welle "Rappelfrei" bekommen.

Hab ich doch gesagt. Vielleicht ein Schläuchlein mit warmer Heizungsluft irgendwo abzweigen und dem schwitzenden Instrument zuführen?

Also, ich verstehe den ganzen Aufstand nicht!

Mein 460er hat auch die SA Hygrometer im Kombiinstrument eingebaut - ganz ehrlich: ich bin noch nie auf die Idee gekommen, mir deswegen die Finger schmutzig zu machen...

Wenn das die einzige Schwäche des besten Geländewagens der Welt wäre, könnte ich verdammt gut damit leben.

Gruß