Ja die site von Hans hatte ich auch gefunden ds ist ja so gut oder besser als ein werkstathandbuch!!

Ich hab ein metal-kuhlung und er leckt am anschlus und beim ubergang von schlauge nach metal auch also eine richtige olboot...

Ich hofe aber das die ol auch die verbindung ein bischen los hat gemacht/behalten.

Diese tip uber ein ringschlussel hab ich nicht gefunden was were das??

Noch ein andere frage den ich habe ist wie konnte ich unterscheiden welche achsen ich habe ???
Weil im ersten gang ist er fast nich zu bewegen bis 2000 RPM....vielleichts eine zu groBen achsuberbringung??
(reifen sind 31 inch alo nicht extrem groB)

gruBen
Paul