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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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...ich hab einfach längere eingepresst, beim Trecker... jetzt passen 2 Felgen Rücken an Rücken drauf.
Was soll der Geiz?
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Süchtiger
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Süchtiger
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argh... naturlich den Nenndurchmesser des Gewindes
ich vertrag das kiffen einfach nicht mehr...
ich habe es auch oben geändert
Zuletzt bearbeitet von Thomas130; 09/01/2012 19:00.
thomas
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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der thomas meint natürlich den nenndurchmesser. das dachte ich mir. aber mann hat sich ja schnell mal verschrubt.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Selberorganisator
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Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Homo Stupidus
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verschriebt.
(im plusquamperfekt)
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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warum denn nicht einfach passende reinstecken? dann würde es sogar vernünftig aussehen. vorher schraubstock mit rohr ergibt dann die nummer mit der nuss fertig hab es gerade eben aus neugier mal gemacht, mit fotos dauert es 2 minuten für den bolzen.
With the lights out, it's less dangerous
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Sigi_H
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Sigi_H
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verschriebt.
(im plusquamperfekt) ganz schön verschroben das alles ..
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Dackelpsychologe
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warum denn nicht einfach passende reinstecken? dann würde es sogar vernünftig aussehen. wenn sogar der TÜV nichts dagegen hat dann sollte es wohl reichen und in ordnung sein.......... warum also die geldausgabe und arbeit.
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Powerstroke Papa
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hab es gerade eben aus neugier mal gemacht, mit fotos dauert es 2 minuten für den bolzen. aber bitte auf den Bolzensitz aufpassen beim aus- einpressen, sonst dreht sich der neue Bolzenkopf mit in der Nabe, dann wirds lustig
wir schaffen das?
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Diese Agument von 4 Gewindegängen habe ich in einem anderen Land-Forum schon mal gelesen Wenn Du schon zitierst, dann bitte vollständig! Es ging um die Verschraubung von H&R Spurverbreiterungen. Die Verschraubungen sahen so aus: Auf Nachfrage hat sowohl der TÜV, als auch der Anbieter(Nakatanenga), als auch der Hersteller H&R die Anzahl der 4 Gewindegänge bestätigt. Wenn nun drei Fachinstanzen die 4 Gewindegänge für die Radbefestigung bestätigen, und nur Du anderer Meinung bist, was denkst Du wem ich glaube?
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