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Noch mal zum Ölkühler:
Die Position der -originalen- Ölkühler im 460 ist immer gleich: links vom Wasserkühler.
folglich sind auch die Anschlüsse immer an derselben Position.

Das bedeutet:
Wichtig für die Bestellung der Schläuche ist nicht das Basisfahrzeug, sondern der verbaute Motor. Ein G mit OM617(A) braucht also die vom 300GD, ein G mit M110 die vom 280GE. Ganz einfach.


@Paul:
Welcher Ölkühler ist bei Dir verbaut? Der Kühler, der zum Turbo gehört, ist größer als der 'normale' vom G. Vielleicht wäre das die Gelegenheit, den gleich nachzurüsten, sofern noch nicht verbaut?