Zitat
Hi Rainer,
also nur 80.000 km kommt mir zu wenig vor. Ich hab jetzt 140.000 mit dem ersten Turbo auf der Uhr. Kann nicht sagen, das er sich lautmäßig verändert hat, auch leistungsmäßig ist alles beim alten. Er ölt nur ein wenig. Turbinenlager Spiel wird langsam allerdings doch etwas gross.
Und ich fahre eigentlich seit km 30.000 mit nach oben offenem Ladedruck. Zwar belaste ich ihn extrem selten über 1,5 bar, aber ab und an bin ich auch schon mal an die 2bar rangekommen. Das tat ich allerdings nur kurz ;-). Besser is das...
Der Turbo müsste bei mir also eigentlich längst komplett abgeraucht sein, weil er stärker beansprucht wird. Ist aber nicht der Fall oder ich bin zu blöd es zu merken (Silentio, Dein Stichwort ;-)))
Also hier zankt doch keiner, oder???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Je nach Beanspruchung kannst Du beim Lader ein erhöhtes Lagerspiel feststellen, und bei manchen geht aber das geschrappe dann schon los. Hab selber das Problem gehabt. Festgestellt hab ich zuerst nur das kurze helle Ölfähnchen am Auspuff. Aber wirklich nur ganz kurz und nach mehreren Minuten Leerlauf bei fast kalter Maschine. Dann sabbert das erste Öl aufgrund von Lagerspiel in den Auspuff.
Zu merken ist der Laderschaden vorerst nicht weil das Wastegate solange offen bleibt bis der voreingestelllte Ladedruck erreicht ist.

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.