Hallo,
ich habe einen Landrover Defender 110 HT TD5, BJ 99 mit 215000 km. Nach marokkanischem Wellblech besitzt er nur noch Stoßdämpferimitate...! Leider sagt meine Geldbörse nein zu einem Fahrzeugwechsel.
Motor läuft super, keine Ölverluste, Karosserie aber deutlich mit englisch Gold versehen, v.a. die Türen.
Was meint Ihr, lohnt sich eine Aufarbeitung mit Einbau neues Fahrwerk, Rostbekämpfung und allzu später Hohlraumversiegelung, damit ich bis 350.000 km komme? Gibt es da einen Tipp für eine Pimp-My-Landy Werkstatt?