Hallo,

naja, es gibt durchaus Situationen, wo beispielsweise 1GA zu kurz ist, 2GA zu lang ist, und mit 1SA geht´s dann. Oder wo 2S zu kurz und 3S zu lang ist, und mit 4GA geht´s wieder.

Die Geschwindigkeiten bzw. Übersetzungen in den Geländegängen liegen oft zwischen zwei Straßengängen, und wer z.B. lange Steigungen erklimmt, oder mit schweren Anhängern (Bild 2 der Signatur, Gesamtzuggewicht knapp 6to) unterwegs ist, wird die Vorteile erkennen. Wobei die Vorteile imho mit steigender Motorleistung an Relevanz verlieren...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.