Hallo möchte dies gleich nutzen um mich vorzustellen.
Habe einen Robur mit Iveco Daily Motor drin der Motor ist aus einem Daily4x4 aus 1990 2,5Liter mit Steuerkette.Der Motorumbau ist gerade abgeschlossen.
Jetzt zu meiner Frage :ich hab das Fänomen das mein Motor richtig super ansprigt wenn die Steuerkette lose ist (sie klappert richtig).Jetz hab ich den Ketten Spanner gängig gemacht(der Motor stand 5Jahre).Den Ketten Spanner fest eingestellt so wie ichs aus dem WHB rausgelesen haben.(Den Spanner fest ran gedreht bis ich mit der Fühlerlehre 0,6mm zwischen Kette und Spanner hatte,is das richtig??).So und wenn die Kette so gespant ist springt der Motor sehr schwer an und qualmt sehr lange blau.
Wenn die Kette wieder lose ist springt er gleich wieder an.
Ich hab auch schon die Bohrungen von den zwei Zahnräder(ESP&NKW)verglichen passen beide in ihre Aretierung.
Hat von euch jemand eine Idee???ß
Danke schonmal im Vorraus kai