Die drei Schrauben sind ja nich das Tehma aber das hab ich schon gemacht.
Bosch Markierung auf gegen Margierung(Unten an der Kupplungsglocke) gebracht,Uhr mit Messadapter rein,Motor entgegen der Drehrichtung gedreht bis der Zeiger der Uhr stehen bleibt und dann wierde auf Markierung Bosch gedreht und die Pumpe so eingestellt das sich der Zeiger 1mm gedreht hat.Oder is das falsch???
Achso hab vorhin mal die Markierung bzw Bohrung gesucht um die KW.fest zustellen aber nix gefunden...gibs noch ne Stelle auser die an der Kupplungsklock??
Ich will nämlich die Riemenscheibe abmachen und dann mir mal den unteren Spanner ansehen vieleicht liegt da das Problem.Mein Problem ist auch ich kann kein Schlagschrauber benutzen da is bei mir der Querträger drin.
Mfg bin für alles dankbar
Kai