... hab bei knapp 180.000km ALLES neu gemacht.
Schlußfolgerung: nächster Kettenwechsel bei 100.000
Je länger die Kette, desto schneller und heftiger der Verschleiß der Zahnräder. Und wenn man die Preise beachtet, kann ich die Kette 'n paar mal wechseln, wenn ich mir den Rest sparen kann.
(Timing) sie scheint wohl nicht anfällig zu sein.
172907 R Einspritzpumpe ersetzt.
173200 R kompette Steuerkettenmechanik (Zahnräder, Kette, Gleitschuhe) ersetzt.
179591 W Förderbeginn Einspritzpumpe geprüft und eingestellt.
Wenn ich davon ausgehen kann, daß der Bosch-Dienst korrekt gearbeitet hat beim Einbau, dann hat sich der Wert durch den Kettenwechsel von 0,78 (Soll beim Euro 2) auf ca. 0,3 verändert, wenn ich mich recht erinnere.
