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Um mal wieder etwas allgemeiner zu werden und ohne den Teufel an die Wand malen zu wollen, bei einem Ford Capri hatte ich mal das recht zweifelhafte Vergnügen eine Vorgelegewelle im Getriebe tauschen zu müssen weil die Lager nach 3 Jahren Standzeit vom Schwitzwasser Rostnarben hatten was schießlich zum Totalausfall der Selben führte.
Und bei einem Opel mußte ich schon mal bei einer Herz(Motor)transplantation assistieren weil die Nockenwelle ebenfalls Rostschäden hatte (blödes OHC Gelumpe ;-))
Und um auf Alf einzugehen, mein Ex-Kompanion hatte eine ´68er 1600er Giulia. Sehr schönes Auto mit tollen Fahreigenschaften und Fahrleistungen...wenn sie gelaufen ist...