Was wiederstrebt den Herren den da im Detail?

Das ein Spleiß die Festigkeitum 50 % reduziert? Oder ein Knoten noch mehr? Oder das man Draht doch Knoten kann? Das ist mein Beruf....

Es gibt ja, hoffentlich bekanerwiese, Sicherheitsfaktoren für die Auslegung von Anschalgmitteln und laufendem Gut. Wer das natürlich bei der Auslegung seiner Belegung von Seilwinde und co schon untergraben hat sollte wohl nach jedem Einsatz seiner Gerätschaften das Seil wechseln.

Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.