Servus Uwe,
Wenn die Ölbohrung der Kurbelwelle frei ist, wäre es vermutlich angebracht zu prüfen ob das dazu gehörende Hauptlager ausreichend mit Öl versorgt wird - von dort sollte das Öl nämlich kommen.
noch ein kleiner Nachtrag:
Vom Hublager der Kurbelwelle aus führt ein Ölkanal im Pleuel vom großen Auge zum kleinen Auge in dem der Kobenbolzen in einer Lagerschale sitzt.
In wie weit der Kolben mit Öl versorgt wird kann ich dir nicht sagen, das weiß ich nicht.
IMHO wirst du nicht darum herum kommen, den kompletten Motor zu zerlegen und jeden Kanal und jedes Bauteil zu überprüfen - weil die Späne/Abrieb der Lagerschale können sich im ganzen Motor verteilt haben.
Vielleicht wäre das ein guter Zeitpunkt auf einen 290 DELA umzubauen ...
LG vom Klaus
