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Was passiert wenn man die Achse auf free stehen hat und den Allrad einlegt weiß ich ehrlich gesagt nicht, vielleicht geht etwas kaputt oder auch nicht. Freiwillige Tester vor <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


Im Stand: Kein Problem, auch Untersetzung mit offenen Naben (zum Hängerrangieren) geht problemlos. Die Mechanik der Freilaufnaben soll ein wenig dicht beieinander stehen, sodaß immer davon abgeraten wird, mit offenen Naben und mit Allrad zu fahren (macht ja auch keinen Sinn), aber so richtig will sich mir der Grund für die mögliche Beschädigung nicht offenbaren: Im Prinzip drehen sich doch trotz offener Nabe Rad und Antriebswelle mit derselben Geschwindigkeit... Gruß

Derk

Grundsätzlich wird vom Fahren in der Untersetzung mit offenen Naben abgeraten, da dann das erhöhte Drehmoment auf
nur noch eine Achse geleitet wird, und dort Schäden verursachen können. Daher auch die "Zwangsschaltung"
2WD
4WD high
4WD low

Wer mit ein wenig Gefühl ausgestattet ist, kann es auch mit
2WD low probieren, davon fliegt auch nicht gleich der Antriebsstrang
auseinander, aber das Risiko erhöht sich

Gruß Henning