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Joined: Feb 2007
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warum nicht gleich ne 21 Gang Kulisse?
Das isn Gelaendewagen keine Rennsemmel.... 
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Joined: Oct 2004
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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...
@landcruiser
Der 12-HT war zugekauft, keine wirkliche Toyo-Entwicklung.
Grüße Wird öfter erzählt, ist aber tatsächlich eine Gemeinschaftsentwicklung HINO/Toyota. Schau mal wer alles zu Toyota gehört. Z.B. HINO oder auch Daihatsu, die ja zum Teil den 3B u.a. für den BJ42 gebaut haben.
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Joined: Jun 2011
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Professional
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Jetzt sind wir endgültig ein Fall für das Toyota-Forum...
Ecken und Kanten serienmässig.
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Joined: May 2002
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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@jimi
meine Antwort war nur auf Deinen Satz gemuenzt
*OK, dann z.B. der 500er ... mit der 7 G-Tronic fast so hurtig, wie der 55er.*
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Joined: Oct 2004
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Jetzt sind wir endgültig ein Fall für das Toyota-Forum... Tja, die Zeiten in denen es was Besonderes war einen G zu fahren sind eben lange vorbei. Ich fands 1980 auch schöner als der noch "etwas seltener" auf deutschen Straßen zu sehen war und ich bei einer Kontrolle gefragt wurde, ob das ein Eigenbau oder ein Prototyp sei. 
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Joined: Oct 2009
Posts: 232
Enthusiast
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Enthusiast
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Gott, gib mir die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann,
den Mut, Dinge zu ändern, die ich ändern kann,
und die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden.
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Joined: Jun 2009
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Das wird noch
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Das wird noch
Joined: Jun 2009
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Da muß ich mal in die Mottenkiste greifen und meinen Senf dazu geben:
2002 in Algerien habe ich mit einem 460 300D Automatik lang so einen LC (ich glaube es war ein "irgendwas 73" an einer hohen Düne "platt" gemacht. Der ist nämlich nicht da hoch gekommen. War ganz in der Nähe des Gara Khanfussa also dort wo auch im Umkreis von einigen KM keine Menschenseele helfen kann.
Das einzige was an dieser Reise - 8500km durch Sand und harte Wellblechpisten- an dem G - übrigens BJ 81, also 21 Jahre alt - kaputt gegangen ist, war der Spannungsregler, und den gabs am Ende der Reise für 10,- € in Tozeur Tunesien. Jedenfalls würde ich so ein älteres G-Modell - und dazu zählen auch die frühen 463- gegen keinen LC -ob alt oder neu- tauschen. Das liegt auch an dem was DaPo schrieb: Sitze ohne Seitenführung usw......
Beste sandige Grüße
Wüstenschiff
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Joined: May 2002
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Mogerator
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Mogerator
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warum nicht gleich ne 21 Gang Kulisse?
Das isn Gelaendewagen keine Rennsemmel.... Was hat das mit den Gängen zu tun? Mein Mog ist auch keine Rennsemmel... 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Joined: Jun 2004
Posts: 5,635 Likes: 1
Besserwessi
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Besserwessi
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Da muß ich mal in die Mottenkiste greifen und meinen Senf dazu geben:
2002 in Algerien habe ich mit einem 460 300D Automatik lang so einen LC (ich glaube es war ein "irgendwas 73" an einer hohen Düne "platt" gemacht. Der ist nämlich nicht da hoch gekommen. War ganz in der Nähe des Gara Khanfussa also dort wo auch im Umkreis von einigen KM keine Menschenseele helfen kann.
Das einzige was an dieser Reise - 8500km durch Sand und harte Wellblechpisten- an dem G - übrigens BJ 81, also 21 Jahre alt - kaputt gegangen ist, war der Spannungsregler, und den gabs am Ende der Reise für 10,- € in Tozeur Tunesien. Jedenfalls würde ich so ein älteres G-Modell - und dazu zählen auch die frühen 463- gegen keinen LC -ob alt oder neu- tauschen. Das liegt auch an dem was DaPo schrieb: Sitze ohne Seitenführung usw......
Beste sandige Grüße
Wüstenschiff Wie sagte der alte Malcolm Douglas? "It's not the car, mate - it's the driver, of course." Der G ist besser als der Landy ist besser als der LC . . . laßt uns doch alle eine Runde Playmobil spielen, ja?!
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Joined: Feb 2007
Posts: 6,347
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Da muß ich mal in die Mottenkiste greifen und meinen Senf dazu geben:
2002 in Algerien habe ich mit einem 460 300D Automatik lang so einen LC (ich glaube es war ein "irgendwas 73" an einer hohen Düne "platt" gemacht. Der ist nämlich nicht da hoch gekommen. War ganz in der Nähe des Gara Khanfussa also dort wo auch im Umkreis von einigen KM keine Menschenseele helfen kann.
Das einzige was an dieser Reise - 8500km durch Sand und harte Wellblechpisten- an dem G - übrigens BJ 81, also 21 Jahre alt - kaputt gegangen ist, war der Spannungsregler, und den gabs am Ende der Reise für 10,- € in Tozeur Tunesien. Jedenfalls würde ich so ein älteres G-Modell - und dazu zählen auch die frühen 463- gegen keinen LC -ob alt oder neu- tauschen. Das liegt auch an dem was DaPo schrieb: Sitze ohne Seitenführung usw......
Beste sandige Grüße
Wüstenschiff Wie sagte der alte Malcolm Douglas? "It's not the car, mate - it's the driver, of course." Der G ist besser als der Landy ist besser als der LC . . . laßt uns doch alle eine Runde Playmobil spielen, ja?! Till, du hast so Recht ...
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