Hi,

wenn Du Zeit hast dann warte unbedingt bis Du den neuen Schließzylinder hast. Dann erkennst Du auch genau wo Du bohren/schleifen/flexen musst um den alten rauszubekommen.
Anbei ein Bild vom 124. Es ist nur auf einer Seite diese schwarze Feder die den Schließzylinder hält. Wenn das Schloß in Stellung 0 steht ist der Kanal verdeckt in den Du zum entriegeln hineinstochern musst. Dremel oder Druckluftschleifer helfen. Habe das beim 124 schon so gemacht und so den Ausbau der Lenksäule umgangen.

Grüsse
Thomas

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