Moinsen

derweil baue ich einen Samurai neu auf, gemeinsam mit einem Karosseriebauer.
Die Karre ist ein 88er mit U-Kat, scheint aber dennoch kein 413er mehr zu sein sondern ein Samurai. Nach Abschluß des Aufbaus wird ein Misch sein, den vermutlich keiner mehr erkennt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Die Karre hat bereits ein Trailmaster drin und 235/75 Reifen auf 15 Zoll Felgen. Hier ein paar Bilder

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Das ist der äußere Zustand vorher, ingesamt sind natürlich gerade in der Zelle diverse Durchrostungen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Foddos vom Anfang

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So sah die Karre aus, nachdem ich die Front runter hatte, und die ersten Ausschnitte aus der Karosse getätigt habe.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
Der Zustand stellte sich alsbald als noch beschi.... heraus als angenommen, doch jetzt war die Lust an der Restauration geweckt.

Nach der ersten Hälfte (links) sah es dann so aus (19 Stunden schweißen und bleche anpassen hatten wir da hinter uns....

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derweil liegen tägliche Schleifarbeiten vor uns, um die rechte Seite vollständig für das Schweißen vorzubereiten. Nächstes Wochenende wird die recht4e Seite dann Freitag / Samstag geschweißt, ab Sonntag wird noch mal geschliffen und dann gespachtelt. In zwei Wochen haben wir ne Lackierhalle....
Ich halte Euch auf dem Laufenden!


Last edited by Nissan4x4; 20/06/2005 19:22.

Jürgen
Das Leben ist zu kurz,um es nicht in einem V8 zu genießen; Ford F250, Suzuki SJ413