Da es sich bei besagtem Fahrzeug um ein Baujahr 88 handeln dürfte (anderer Thread) brauchst wenig zu befürchten, die Tankbelüftung ist entweder mittels eines kleinen Schlauches gelöst der irgendwo im Chassis endet oder er macht's über den Deckel.
Pumpe hat er mechanisch am Motor.

Und bei der Steinzeitelektrik dieses Fahrzeuges ist Wasser ebenfalls ein geringes Problem, was nass wird trocknet auch wieder.

Mach dir keine Gedanken dazu, schau lieber dass die Achs- und Getriebebelüftungen hochgelegt bzw. diese noch intakt sind nach all den Jahren.
Wasser in den Ölen ist ganz schlecht.

Den Rest hat Oliver schon ausgeführt.

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