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Servus Tobi, Hallo ich nochmal ...  ich weiß nicht welche Infos du hast, deshalb hier und nur für dich: ![[Linked Image von thumbs.picr.de]](http://thumbs.picr.de/9820246uqi.jpg) Du musst an der Schraube drehen die in Bild 362 links von dem mit 1 beschrifteten Stecker ist. Die größere Mutter ist nur die Konterung für die Einstellschraube! Also Mutter lösen und an der (kleineren) Einstellschraube drehen, okay!?! Eigentlich steht ja alles drin, vor dem Einstellen den Stecker vom ELR abziehen und los geht's. Falls die Drehzahl mit ELR nicht stimmt solltest du vielleicht mal prüfen ob dein DZM das anzeigt was der Motor tatsächlich dreht ... LG vom Klaus
Alles verkauft ... ;-)
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OP
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Hallo KLaus
danke nochmals :-) ... hab ich schon kapiert mit Kontermutter usw... es war nur die Frage oh ich die kleine gekonterete Schraube rein oder rausdrehen muss um den Leerlauf anzuhben bzw zu droseln...
LG Tobi
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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nun endet dieser Fred leider auch wieder mal im nichts. Ich hätte es klasse gefunden der Fredstarter hier die herausgefundene Antwort gepostet hätte...
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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