Wenn sich's mit den neumodischen "Injektoren" genauso verhält wie mit den altmodischen Einspritzdüsen, dann steht die Kiste jedenfalls.
Hatte vor 10 Jahren bei 122.000km mal den Ausfall von 2 dieser Teile. Das geht ohne Vorankündigung, auf der Überleitung von Bundesstraße nach Schnellstraße kamen plötzlich heftige Schläge aus dem Motorraum, die Kiste war unter Last bzw. erhöhter Drehzahl nicht mehr zu gebrauchen - Leerlauf ging noch (wichtig wegen der Bremse beim Abschleppen).
P.S.: Preis war EUR 86,- pro Düse - ist doch 'ne satte Steigerung ...
P.P.S.: gewechselt wurden alle