Die bessere Schaltbarkeit kommt wohl hauptsächlich von der anderen Viskositätsklasse. Das 75W90 ist kalt dünner als 80er Einbereichsöl, und bremst die Zahnräder nicht so aus.

Es gibt aber auch 75W90 GL4.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.