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Hallo zusammen,

bei meiner letzten Krabbelaktion unterm G ist mir relativ viel Fett an der rechten Kugel am Vorderrad aufgefallen. Teilweise wurde Fett bis an den Radkasten rausgeschleudert.
Frage:
Wie kann ich am sinnvollsten überprüfen, ob die Gummimanschette innen noch in Ordnung ist!? Geht das über die "Fett-Verschlussschraube" an der Seite oder wie stellt man das am besten fest!?

Grüße
Michi

jo das geht, finger rein und checken ;-)

cool! good to know!

aber... einen Riss/defekte Manschette bzw. intakte Manschette fühlt man dann... wie!?
Kann man den rundrum "abfühlen" !?


Grüße
Michi

Hi Michi,

naja, Du musst halt das Rad langsam drehen und aufpassen, dass Deine Finger nicht irgendwo dazwischen kommen. Als Erstprüfung sicherlich der einfachste Weg.

Allerdings solltest Du bedenken, dass die Kugel ja sowieso mit 800g Fett gefüllt ist. Wenn die Manschette gerissen ist, tritt das Fett des Homkineten halt in die Kugel aus, fertig. Wenn sich das Fett dann im Radhaus verteilt, ist entweder die Abdichtung der Kugel zu Achse beschädigt und/oder der Simmering, der das Achsgehäuse zur Kugel hin abdichtet. Dann wird das Fett durch austretendes Getriebeöl aus der Achse verdünnt und kann sich den Weg durch die Kugelabdichtung nach draußen bahnen, auch wenn diese noch intakt ist.

Gruß

An meinem G hatte ich auch mal das problem mit Fett welhes auf der Innenseite der Felge war. hat sich rausgestellt, dass es irgendwas mitm Radlager zu tun hatte. Scheint, dass eine genauere Pruefung der Ursache bei Dir nicht zu vermeiden ist.

also wenn da das diff oel reinlaeuft sollte man das aber sehen, sollte das fett
schon stark verduennt sein und bekommt dann auch nen roten farb stich......

aber guck doch einfach nach, ist nicht so wild, rad weg, achschenkel loesen und aufhaengen,
scheibe weg und dann mal auf machen.....beim wegnehmen des inneren rings, sollte gleich der
abstreifer kommen, weisser gummiger ring, wie ein grosses weckgummi, pass auf wenn der klebt,
das du ihn nicht beim auseinandertuedeln zerreist.....


ansonsten, lass es in ner werkstatt deines vertrauens machen....wuerde gleich mal die
ganze achse ueberholen lassen, wenn das noch nie gemacht wurde. oeffnen, diffdeckel auf, diff pruefen auf verschleiss, und alles putzen, neu fetten, dichtungen ersetzen.
ca 1-1,5 tage arbeit.

viel erfolg

Eben.

Fett in der Kugel gelb: alles OK (Abtasten der Manschette ist aber kein Fehler)
Fett in der Kugel rot: Simmerring im Eimer
Fett in der Kugel grau: Manschette im Eimer

Hi DaPo,

wenn das nach über Hunderttausend Kilometern nur immer noch so eindeutig wäre...

Eine Hilfe ist es allemal...

Gruß

Hallo Gerhard,

was ist da nicht eindeutig? Wenn das Fett nicht gelb ist, ist es mit Achs-Öl oder dem Graphitfett aus dem Homokineten vermischt. Oder es ist Dreck rein gekommen, dann ist die Dichtlippe an der Kugel undicht. In jedem Fall ist was zu reparieren

Hallo DaPo,
so formuliert unterschreibe ich Dir das auch!

Aufgrund beigemischter Farben auf die Ursache zu schließen wird nach entsprechender Laufleistung aber verdammt schwierig (oder wenn, wie mir passiert, ein Vorbesitzer mal Graphitfett in die Kugel gefüllt hat)...

In diesem Sinne,
Gruß