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Hallo,

vielleicht schon mal vorbei gekommen aber ich konnte es nicht finden beim suchen ??

Ich hab eine kurze 460 G original eine 280 benzin aber jetzt ist eine 617A td verbaut (ich hab es so gekauft...)

Meine achse sind 4.88 und ich habe eine (original vom 280er) 5 schalter handmassig.

Jetzt die frage past da eine 33-10,5--15 BF goodrich und wie geht das fahren??

mit freunlichen gruBe

Paul

Hallo,

welches 5-Gang?

Wenn es das Getriebe mit dem kurzen ersten Gang ist, geht das normalerweise problemlos.
Wenn es das Getriebe mit dem langen fünften Gang ist, wird dieser eher ein Schongang.

Es kommt aber natürlich auch darauf an, wie gut der OM617A eingestellt ist.

Ai ich glaube ich habe den langen ersten gang was bedeutet das den??
" schongang" sagt mir und google translate nichts...??

den om 617 A habe ich noch zum uberarbeiten (ventilspiel nachsehen und auspuff ist auch nicht ganz gut..) Wurde 5,3 achsen hilfen oder nicht?

greunlichen gruben
Paul

welche Gaenge liegen auf der linken Seite vorne und hinten? daran laesst sich schon erkennen welches Getriebe das ist:

1. vorne, 2. hinten Getrag Getriebe langer 5. Gang

R vorne, 1. hinten Mercedes Getriebe kurzer Gang



hoffe habe mich nicht vertan aber sollte stimmen.


Ich habe das Getrag Getriebe am OM617 gegen ein Transportgetriebe getauscht. Getrag 1. Gang 3,8:1 / Transportergetriebe 1. Gang 6,15:1

Dann habe ich den Getrag Getriebe weil eins ist links vorne und 2 ist links hinten....ich meine das auf top geschwindigheit auch nicht sehr viel rpm gemacht werden (3000 oder so etwas und es geht bis 5500 den 617 a oder so etwas??)

Auf welchen fahrzeug findet man so eines transportgetriebe und wie ist die 5te gang ??

mfg
Paul

der 5. Gang am Transportergetriebe ist 1:1 wie am Getrag der 4. Gang. Ich habe 285/75R16 am OM617 mit Getraggetriebe gefahren. Es geht auch, der OM617A hat ja doch mehr Leistung. Die Transportergetriebe brauchen noch einen passenden 8 Lochflansch fuer die Kardanwelle. Kostenpunkt waren glaube ich 80-100 Euro...?

Die Getriebe sind aus den alten Transportern, die hiessen irgendwie D405 oder D507 denke ich...

sollten so ausgesehen haben:

Hi,

es gibt Trapogetriebe mit langem 5. und Trapogetriebe mit kurzem 1 ,dann ist der 5. 1:1.

Hängt vom Baujahr/Typ und Nutzlast ab,ist nicht so einfach....

und da die sich Kupplungsglocken sep.wechseln lassen,erschwert dies die Suche..

alle Trapos mit z.B. 616/617er Motor habe den 5.Gang 1:1

alle Trapos mit z.B. 601/602er Motor haben den 5.Gang lang(mit Ausnahme der Zwillingsbereiften,die haben immer den 5.Gang 1:1)

Auf den Getrieben ist ein Typschild angebracht(wenn noch vorhanden)mit diesen Daten lässt es sich bestimmen.

Gruss haro

Naja, der Einfachheit halber sollte man sich ja eh nen Getriebe suchen an dem nen 616 oder 617 haengt wenn man das an nen 617A haengen will....

Wo kann ich das typeschildt den finden auf das Getriebe??

Hallo!

Das Typenschild befindet sich auf er linken Seite(da wo die 3 Schalthebel aus dem Getreibe kommen)

G1/18-5/4,7 --> lang übersetztes 5-Gang Getreibe

G1/18-5/6,15--> kurz übersetztes 5-Gang Getriebe(5-Gang 1:1)

http://www.4x4abc.com/G-Class/transmissions/getriebe.html

Alex