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Wann: 8. bis 10.10.
Wer: Ich glaub mittlerweile 30 Frau und Mann aus'm Forum

Wo kommst Du eigentlich her?? Der Osten ist groß....

also ich hätt da noch cherimont anzubieten nächstes we den 18 septermber...
also falls es hier nen touareg treiber aus der nähe aachen gibt der mal was spielen will nur melden...
Gruss JJ

Wetten das sich keiner meldet.....

Also ich sprach von Peckfitz, in der Altmark habe ich eh ständig zu tun.
Und wieso ist der Osten groß, doch nicht mit 'nem Touareg. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß
v10

Aha, na denn.... Füll mal Dein Profil aus, das man weiß mit wem man es zu tun hatt...

Beachtlich heißt für mich >160 km/h und das auch noch mit Radio an oder einer gepflegten Unterhaltung, ohne anschreien oder Handzeichen. Und da kannst du die meisten Starrachser vergessen.


Gruß Holger

Was zur Hölle habtn ihr fürne Vorstellung von Starrachsern???



Das is genaus unglaublich wie "wir" uns weigern den Touareg im Gelände anzuerkennen.....

Setzt euch gefälligst erstmal innen aktuellen 463er und danach urteilt nochmal dadrüber obn Starrachser dafür taugt oder nicht........


Gibs ned..... jetzt bin ich ma genauso eingeshcnappt, wie ihr wenn man sagt, daß der Touareg im Gelände nix taugt...


Achja, Langeweile hatte ich heute auch noch....











Dafür is der G gebaut, und ned wie eure Touaregs für die Straße. Daher reichen 88 Ps und 110 kmh aus !
Würde ichs anders wollen, würd ich den G ned fahren sondern Volvo XC90...

@v10: Guckst du hier

Achte mal auf die Feinheiten, ich habe bewußt gesagt "Beachtlich heißt für mich >160 km/h und das auch noch mit Radio an oder einer gepflegten Unterhaltung, ohne anschreien oder Handzeichen. Und da kannst du die [color:"red"] meisten [/color] Starrachser vergessen.
Das funktioniert halt nur mit einem neuen 463. Wenn ich die Wahl hätte zwischen einem v10 T. und einem 463 V8 würde ich sofort den G nehmen und NIE mehr abgeben. Die alten 460/461 sind mir für meinen Zweck einfach zu langsam.
Als Handelsvertreter muß mein Auto einfach in der Lage sein, über 160 zu laufen und das ohne das ich genervt bin.
Bei 50000KM im Jahr überlegt man sich schon, wie schnell und ruhig ein Auto sein muß. Der Defender ist z.B ein tolles Auto, aber für meinen Zweck einfach zu laut.


Gruß Holger

Moin,

irgendwie lustig, wenn man so zwischen den Zeilen und in den Zeilen liest ...
Geländewagen = nur mit Starrachsen perfekt und dafür auf der Strasse eingeschränkt
SUV = hat Einzelradaufhängung und ist damit schlecht für Extrem-Off-Road

Also von der Achskonstruktion her kann ich nur ableiten, dass Starrachser keine Strassenwetzhobel sein können. da könnt ihr mir soviel G463 unter die Nase halten wie ihr wollt, bei extremen Strasseneinsatz sind Starrachser prinzipbedingt ganz klar benachteiligt. Auch ein G500 blabla macht da keine Ausnahme, jeder ähnlich stark motorisierte Touareg oder Cayenne wird ihn auf der Strasse nur das Heck zeigen. Aber das war ja auch gar nicht Thema <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Im Gelände soll die Starrachse das Nonplusultra sein ? Nö, da weiß ich ein Gegenbeispiel. Nennt sich Pinzgauer 4x4. Hat Einzelradaufhängung und Mega-Verschränkung. Bodenfreiheit und allgemeine Robustheit ist auch genügend da. Geht also auch ohne Starrachse <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Auf der Strasse ist der Pinzi auch eine mittlere Katastrophe, aber das wollten wir ja nicht diskutieren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß
Jens