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Gehört zum Inventar
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Das wäre dann schon ein "Autoejektor" ... Boah, ein Männerspielzeug  Wenn man ein Loch in Scheibe und Karosse braucht, um ein Stahlseil durchzuziehen ... kein Problem, man nehme die Flinte mit 12er FLG (Vermutung) und schon hat man was Mann wünscht 
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Enthusiast
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Jep, richtig BFG MT haben LI123 (10 PR)
Aber auch einige andere Coopers STT, General MT usw...
Aber letztlich nehem sich die MT's untereinander (Markengebrüll zum Trotz) nichts. Ich hab jetzt den hier aufziehen lassen: BF Goodrich MT Nach einigen hundert KM kann ich natürlich noch nicht viel sagen ausser dass das neue Profil ruhiger ist und auf nasser Fahrbahn besser haftet. Geliefert durch Reifendirekt (Delticom). Der Reifenmann hat gesagt, durch Delticom gelieferte Reifen seien immer etwas aufwändiger zum Auswuchten....Interessante Bemerkung:  Grüsse Gamnn
Last edited by GEMANN; 09/06/2013 09:56.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Der Reifenmann hat gesagt, durch Delticom gelieferte Reifen seien immer etwas aufwändiger zum Auswuchten.... Glaub ich nicht. Dann müssten ja all die Hersteller zwei Lager führen. Eins mit den "delticom" Reifen und eins für den Rest der Welt. Delticom hat, wie fast alle grossen Reifenhändler, keine eigenen Lager, "verschachert" die Reifen ab Grosslager des Herstellers, Importeurs oder Grosshändlers. Und das dort zwei verschiedene Qualitäten an Reifen bereit gehalten werden wüsst ich... Reifenfritzen sind wie Friseure. Immer irgend was zu quasseln.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Irgendwie muß man ja rechtfertigen, daß das Wuchten bei Fremdlieferung teurer ist.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Glaub ich nicht. Dann müssten ja all die Hersteller zwei Lager führen. Eins mit den "delticom" Reifen und eins für den Rest der Welt. Delticom hat, wie fast alle grossen Reifenhändler, keine eigenen Lager, "verschachert" die Reifen ab Grosslager des Herstellers, Importeurs oder Grosshändlers.
Und das dort zwei verschiedene Qualitäten an Reifen bereit gehalten werden wüsst ich...
Reifenfritzen sind wie Friseure. Immer irgend was zu quasseln. Irgendwie logisch! War ja nur eine Bemerkung des Werkstattleiters. Also teuer ist die Bude nicht und die Arbeit ist immer o.k. Grüsse Gemann
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