Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Ob das geht???

Ich hab heut morgen getankt, knapp 300 Liter diesel und hätte fast kotzen können! 1,10 EURO pro liter!!!
Wäre es theoretisch möglich, auch in einen diesel eine gasanlage einzubauen? Gerade für LKW wäre das doch grandios...

Bestimmt geht das !!! ..... wenn Du dem Dieselmotor noch eine Zündanlage verpasst !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

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Ich will wissen, ob sowas irgendwie möglich ist!!! Meine umbau diesel--->alternativer kraftstoff (keine biosiffe)

Guggstu mal Propangas/Diesel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Oder doch lieber mit Nitro?

Nicht unbedingt ne extreme Ersparung aber mehr Spass & Power

**Der Diesel-Gas-Motor ist, wie jeder Dieselmotor, mit einer normalen Diesel-Einspritzanlage und zusätzlich mit Gasmischern vor oder hinter den Abgasturboladern ausgerüstet. Im Diesel/Gas-Betrieb erhält der Motor ein Gas-Luft-Gemisch über den Ladegaskanal. Dieses Gemisch wird im Zylinder verdichtet und über die eingespritzte Zündölmenge HEL entflammt. Durch das Vorhandensein der serienmäßigen Dieseleinspritzanlage ist aber jederzeit z.B. bei Ausfall der Gasversorgung oder einer starken Verschlechterung der Gasqualität eine unterbrechungslose Umschaltung in den Dieselbetrieb möglich.**

Mehr Info zum besser verstehen: Diesel-Gas-Motor

KLar geht das, einfach einen umgerüsteten Motor mit Fremdzünung einbauen lassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Ich habe vorgestern abend getankt für 1,079 und bin gestern an einer freien Tankstelle vorbeigefahren für 1,029. Krass ist: zwischen Frankfurt und Wiesbaden (35km Luftlinie) schwanken die Preise am selben Tag um 5 Ct (bei Aral, Esso, Total, Shell), selbst die Autobahntankstellen nahe Wiesbaden sind billiger als Tanken in Frankfurt in der Stadt. Und auch innerhalb Wiesbaden's schwankt der Preis: hier gibt's 'ne Esso und 'ne Shell, die liegen direkt gegenüber auf unterschiedlichen Straßenseiten und haben bis zu 3 Ct Preisunterschied. Generell erscheint mit Aral sehr teuer und Esso eher günstiger.

Also: Augen auf beim Dieselkauf! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Das sind die sog. Zündstrahlmotoren, die auch in den meisten Biogasanlagen etc. eingesetzt werden. Da werden i.d.R. auch normale LKW-Motoren modifiziert.

Aber ich weiss nicht, wie du die Biogasanlage auf deinem Laster unterbringen kannst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Frank

Bei Schlammi's Fast-Food Diät: Rohr bis zum Fahrersitz legen und draufsetzen. Dann ist er auch nicht mehr so einsam <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Bei uns (CH) fahren ein paar LKW im Gasbetrieb.

LKW BiFuel

das bringt mich auf eine idee - bringt es mich.
jemanden finden mit halle und fass - dickem fass.
dann einen großem privateinkauf tätigen bei einem diesellieferanten.
aber ob das mehr als 3 cent am liter spart?