Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Bordstromversorgung und Batterien

Hi Jürgen,

neee, geh mal davon aus, daß der Mann das beruflich macht.
Vielleicht war mein Begriff "Ruhestrom" etwas unglücklich:
- kann Deine Bedeutung meinen: Fahrzeug aus, abgeschlossen, keine Funktion => dann stimmt Dein Wert.
- hier war aber gemeint der Wert, der einfach dadurch entsteht, daß das Fahrzeug Kenntnis bekommt, daß jemand drinsitzt (durch aufschließen) und in Bereitschaft geht, ohne aber konkret bedient worden zu sein.

Batteriemanagement kenn ich in den neueren Generationen auch, hat zur Folge, daß z. B. bei EMV-Messungen nach 'ner Stunde oder so das Fahrzeug ans Ladegerät muß, weil der Wächter schreit ...

Hallo Bernhard,

ja Ruhestrommessung bedeutet (nicht nur für mich) ein abgeschlossenes, unbenutztes entsprechend konditioniertes Fahrzeug. Wobei 7 A für ein aufgeschlossenes Fahrzeug, ohne zusätzliche Vebraucher wie Radio, Verkehrsnachrichten-Speicher, Lüftung etc. schon recht viel sind, gerade nach einer Wartezeit.
jepp, deswegen muss bei Fehlersuchen, Updates etc mit dem Tester (Zündung ist an) auch ein Ladegerät angeschlossen werden (lt. Hersteller)

Das mit der fehlenden Batterieladung im Leerlauf stimmt nicht allgemein.

Jedenfalls nicht bei meinem T-Rex. Ich habe einen Batteriemonitor verbaut und kann den Lade- bzw. Entladestrom ständig beobachten.

Und ich war wirklich erstaunt, als ich feststellte, dass der Ladestrom im Leerlauf recht ordentlich war und durch Gasgeben, also bei höherer Drehzahl überhaupt nicht anstieg.


Die Konsequenz daraus für mich: Ich brauche keine große Solaranlage. Wenn ich wirklich mal einige Tage stehe und keinen Landstrom habe lasse ich den Motor einfach eine Stunde im Leerlauf arbeiten. Das reicht für 2 energiesparsame Tage. Zumal das bei meiner Unrast vermutlich sehr selten vorkommt.

Sepp

Ja, stimmt. Mein Bremach liefert im Standgas auch schon ordetlich Strom. Auf eine nur mässig teilentladene Batterie hab ich letzthin um die 35A gemessen. Allerdings war das nicht Grund der Messung und so hab ich da nicht weiter drauf geachtet.

Den genauen Strom im Standgas kann ich leider nicht messen, hab keinen "dummy" mit passender Leistungsaufnahme aber wenn ich mal wieder beim LKW-Elektriker bin werd ich das mal machen! Ich hab, je nach Wetter, (Temperatur) für etwa 3 Tage "Stromautonomie", mir reicht das.

Natürlich war bei meiner "Zufallsmessung" weder Licht, Scheibenwischer, Lüftung noch sonst irgendwas (manuell) eingeschaltet! Ich denke darum geht es hier ja auch, mit so einer seltsamen, "kapazitätsarmen" Batterie im Winter bei Stau, Regen, Fuss auf der Bremse usw. wird es knapp.

Ich geh da auf Nummer Sicher, hab zwei identische Blei/Säure Batterien à 100 A/H verbaut, mit Trennrelais und tausch Jährlich Aufbau- mit Fahrzeugbatterie. So haben die beiden Delphi-Freedom 110 A/H Batterien im Landy 8 Jahre überlebt!

Ich habe hingegen Ärger mit meiner Versorgungsbatterie. Ist jetzt schon die zweite Batterie, die sich innert weniger Tage im Stand tiefentlädt, und zwar mit allen denkbaren Verbrauchern nicht nur abgeschaltet, sondern sogar physisch getrennt. Das Autoradio hängt zwar am Dauerplus, aber an der Starterbatterie, die ganz normales Entladungsverhalten zeigt. Nachdem ich ohnehin Wert darauf gelegt habe, so wenig Elektrik wie möglich zu verbauen, ist das natürlich recht frustrierend. Deshalb bin ich auch schon gespannt darauf, Manfreds Erfahrungen mit seinem Optima-Setup zu hören.

Marcus

Hallo Marcus,
wie alt sind die Batterien? Meine ersten zwei sind nach 5 Jahren nacheinander regelrecht zusammengebrochen. Dürfte nicht sein, war aber so. Wenn eine einen Defekt hat, lädt die andere auch nicht mehr richtig.

Gruß Manfred

Sind beide erst ein Jahr alt.

Marcus

hallo marcus,

hast du ein trennrelais drin oder sind sie ständig parallel geschaltet?

grüße,
markus

Kann mir einer sagen wo ich diesen Thread auftrenne soll, hat ja recht Weng zu tun mit neuem Trex.

Ich glaube diese Meldung wäre ein guter Startbeitrag für den abgekoppelten Fred:
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/502148/Re_Ein_T_Rex_mehr#Post502148

Titel: Bordstromversorgung neuer Fahrzeuge ... oder so ...