Deine Informationen sind falsch.
Die 4+1 Automatik, die du ansprichst, gab es nur bei den M104 Benzinern und ist nur bis 300Nm freigegeben. (Typ 722.5)
Der Planetradsatz des 5.Ganges ist ziemlich empfindlich.
Ich habe von einigen wenigen Pinoieren in D gehört, die für dieses Getriebe ein Steuergerät gebastelt haben und sie am 300TD angeflanscht haben.
Fraglich ist, wie lange das schwache Getriebe am drehmomentstarken 350TD mitmacht, dann auch noch womöglich mit Anhänger etc..


Die 5-Gang Automatik ab 96 ist eine komplette Neukonstruktion (NAG1) und ist vollkommen elektronisch gesteuert.
Hier gibt es für die Bastler ein Aftermarket-Getriebesteuergerät aus den USA...
Aber dieses ist bis jetzt nur mit den M104 HFM Motoren kompatibel...