Hoj Oliver
Es gab zum Teil erhebliche gewichtsbedingte Unterschiede in der Geländegängigkeit, wir "Leichtgewichte" hatten es im Tiefsand deutlich leichter.
Reifengrösse und Profil spielten eine eher untergeordnete Rolle, egal ob 315er oder 255er, es war ja trocken und "griffig".
Gewaltige Unterschiede waren beim Luftdruck festzustellen, jemand in unserer Gruppe blieb "all hänneschiss" hängen, bis Erich mal kurz
es waren irgend was >3 Bar drinnen, nach deutlichem "Luftverlust" gings
erheblich besser.
Ich hatte die 315er MT's drauf und fuhr mit 1.3 Bar absolut problemlos die 2 Tage herum. Hängen (=zurücksetzen und 2ter Anlauf) blieb ich kaum einmal, Versenkt hab ich den Bramach nur im Sandloch, da aber gleich richtig.
Die Fehler die allenthalben zu sehen waren: "zuviel Luftdruck" und wenn man hängt "Räder viel zu lange durchdrehen lassen"
