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Dauerbrenner
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Original geschrieben von SIGGI109
einen motor bei dem die LAGERSCHALEN hin sind kann man nicht reparieren ?????
DAS ist mir neu........... ??? kotz

sone blöde aussage hab ich noch nie gehört........ hihihi

coffee

Nagel mich da bitte nicht fest, ich hab es nicht schriftlich sondern nur aus 2. Hand, aber wenn ein Motoraufbereiter wie MPO sagt das der Motor nicht mehr zu machen ist dann glaube ich das einfach mal....

Cu


--
Bernd W. Hennig
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Dauerbrenner
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Naja - Lagerschalen kauft man nicht nur als extra Teile, die gibts auch in Übermaßen für Motorrevidierungen. Wenn die hin sind, ists ne Kleinigkeit, sie fix zu tauschen.


10 Dirham!
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Powerstroke Papa
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ne "normale" Werkstatt macht keine Motorrevision, die Zeiten sind ja schon lang vorbei, aber deshalb hab ich ja gerade die Fachwerkstatt für Motorinstandsetzung in die Runde geworfen.
Schlimmer wie der hier:

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]


kann er nicht sein, da hats den Kolben oben an den ZK geschmissen. Lagerluft 2,9mm fuck


der schnurrt nun auch wieder, war auch von jeder anderen Werkstatt als unrettbar abgestempelt worden.




wir schaffen das?
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Habemus Papam
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Original geschrieben von SIGGI109
einen motor bei dem die LAGERSCHALEN hin sind kann man nicht reparieren ?????
DAS ist mir neu........... ??? kotz

sone blöde aussage hab ich noch nie gehört........ hihihi

coffee

Wenn die Lagerschalen beim TD5 anfangen mitzudrehen
ist eigentlich Feierabend.
In Essen werden abundzu TD5 zusammengeschraubt.
Da liegt grad eine leckere Kurbelwelle,auf der Palette.
Kostet halt.


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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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die Revision eines Td5 Motors steht wirtschaftlich in keinem Verhältnis zur Anschaffung eines 'guten' Gebrauchten, das war wohl damit gemeint

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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Michas Vorschlag hätte ich nun auch gehabt, aber kostet eben.
Motoren gibt es.
Teile auch.


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Powerstroke Papa
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klar, gebraucht ist günstiger als neu - wenns denn dann auch taugt.
Motor ohne Probefahrt würd ich ned kaufen, ist aber nur meine Meinung whistle
Als "Faustregel" kostet ein Motor 1500.-€/Zyl. netto, ein Einzyl. mehr, ein Sechszyl.+ weniger.
Dabei ist aber keine Kurbelwelle, das geht extra!

Nur mal so als Faustregel


wir schaffen das?
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Dackelpsychologe
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Original geschrieben von Caruso
Original geschrieben von SIGGI109
einen motor bei dem die LAGERSCHALEN hin sind kann man nicht reparieren ?????
DAS ist mir neu........... ??? kotz

sone blöde aussage hab ich noch nie gehört........ hihihi

coffee

Wenn die Lagerschalen beim TD5 anfangen mitzudrehen
ist eigentlich Feierabend.
In Essen werden abundzu TD5 zusammengeschraubt.
Da liegt grad eine leckere Kurbelwelle,auf der Palette.
Kostet halt.



aber machbar isses doch............oder ???
darum gehts ja..........


gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
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Habemus Papam
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Ja,mit einem anderen Block
und einer anderen Kurbelwelle,
kann man da vielleicht wieder was raus machen.


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