Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Feder-Empfehlung 463er G500 ... und wenn schon...

das nicht aber sie geben die verschiedenen Orginalvergleichsnummern an - also die Teilenummern mit den ich auch bei Mercedes die Federn indentifiziere.

siehe hier:

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Sachs/996918?categoryId=1301&modelId=1184


und von Bilstein gibts die auch:

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bilstein/36159413

und... gibt es da merkliche Qualitätsunterschiede!? oder sonstige Erfahrungen?

Grüße,
Micha

das ist die Frage die mich auch interessiert

Dirk

... unglaublich - gibts hier wirklich keinen, der was über die Sachs-Federn sagen kann!?
Muss ICH Versuchskaninchen spielen ???

Viele Grüße
Micha

Es gibt doch auch einige Anbieter in der Bucht, die auch einen eigenen WEB Shop auf ihrer Homepage haben, die Federn für den G anbieten. Dabei versprechen Sie mindestens originalqualität oder auch besser. Die sind ebenfalls wie die originalen mit den Farbkennungen markiert. Also kannst dich entscheiden, welche Härte, welche Ausführung. Wie die Federn dann tatsächlich sind kann ich dir nicht sagen, ich hab wieder gebrauchte Originale eingebaut nach meinem Federbruch.

was kosten die originalen eigentlich beim freundlichen? Weiss das jemand? Und die Schlecht-Wege Dämpfer?

JAAA! Denn wir brauchen gerade keine Federn.

*Ironiemodus on:*
Am Besten, Du kaufst einen Satz Original- MB und einen Satz Sachs. Die leihst Du mir dann und ich lasse sie bei uns auf dem Federnprüfstand vermessen. Dann wissen wir zumindest, ob die Federkraft im Neuzustand identisch sind.
*Ironiemodus off*

von ... bis ...
A4603240504 beispielsweise rund 250€ netto / Stück.

ca. 190€ netto / Stück

Hallo Rene,

.. hmm - mal mit ohne Ironie - wie lange dauert eine Federvermessung!?
Theoretisch - ich spiel Versuchskaninchen, wir messen die Sachs(en) vor dem Einbau und die (noch intakte) Originale nach dem Ausbau...

!?
Grüße,
Micha

Hallo,

ich hab mir jetzt hier zwei Federn für hinten bestellt. Laut OE Nummer sollten das ja weiße sein. Mal sehen wenn die da sind dann mess ich mal die Länge und Drahtdurchmesser und vergleich mit der Federntabelle.

http://www.autoteile247.de/index.php?webiscoparams=YToyOntzOjEzOiJ3ZWJpc2NvYWN0aW9uIjtzOjExOiJzaG93YXJ0aWtlbCI7czo5OiJhcnRpa2VsaWQiO2k6ODk4MzMwO30%3D


Normalerweiße sollte mein langer mit jetzt gelborange dann hinten etwas höher kommen - zumindest auf das Niveau bevor der Ausbau hinten rein gekommen ist.






Gruß Dirk