Hallo zusammen,
Ein wenig härter wäre kein Problem, aber wenn ich mir die Federkurven bei Hanshehl anschaue
LINK dann sind die weißen Federn (dort schwarze Linie) deutlich kürzer.
wichtig ist dafür Deine
tatsächliche Achslast. Anleitung zum Anwenden des Diagramms:
Verglichen mit der roten Feder kommt der Wagen ab einer Achslast von etwa 850Kg mit der weißen Feder höher (Weiß und rot kreuzen sich bei etwa 4300N Radlast, macht etwa 850Kg Achslast).
Verglichen mit der gelborangen Feder kommt der Wagen mit der weißen Feder vorne schon bei rund 720Kg Vorderachslast höher (ca. 3600N Radlast)
Mit rot dagegen steht der Wagen immer höher als mit Gelborange, da sich die Linien nicht kreuzen.
Sehe ich das richtig, dass die blauen nur ein mini-tucken härter sind als die weissen? Habe noch nie was von blauen gehört..
ja, siehst Du.
Blau ist eher selten, viele Fahrzeuge werden wohl nicht damit ausgerüstet.
