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@ Gorli:
Da hast Du natürlich Recht.

Mir geht's aber mehr um ne andere Frage:
Irgendwann wird Richard seinen G auch mal wieder verkaufen und als seriöser Verkäufer wird er mitteilen müssen, daß an dem Rahmen schon mal geschweißt, bzw. dieser getauscht wurde.
Und bei einem "durchschnittlichen" Käufer werden dann wohl sämtliche Alarmglocken läuten...
Da bräuchte es dann zumindest bei mir sehr viel Überzeugungskraft, dass nur ein Halter für die Tankhaltebänder verbogen war.

Gut...

Also Unfallfrei ist er nicht, wir mussten einen Halter fuer den Tank tauschen lassen weil nen Citroen draufgefahren ist. kann man hier sehen, Schweissnaehte okay, Werkstatt gemacht.


Also Unfallfrei ist er nicht, Rahmen wurde getauscht weil nen Citroen draufgefahren ist.



Bei welcher Variante gehst Du von einem schwereren Unfall aus?

Naja, momentaner Stand ist, daß der Rahmen getauscht werden wird/soll. Und das ist zweifelsohne für jeden außenstehenden Betrachter ein "schwerer" Unfall!

Er könnte ja den verformten Rahmen aufbewahren, sozusagen als Beweisstück... ;-)

Auch wenn's total irrsinnig ist: ich würd unter den gegebenen Umständen versuchen den G zu verkaufen!

wenn der alte Rahmen schrott ist... könnt ich den dann haben?

*Auch wenn's total irrsinnig ist: ich würd unter den gegebenen Umständen versuchen den G zu verkaufen!*

und genau das wuerd ich jetzt wieder nicht machen... Wenn die schon den Rahmen tauschen und alles umbauen meussen, wuerde ich ihm gleich ne ordentliche Ueberpruefung, Instandsetzung und Hohlraumversiegelung verpassen und behalten bis man mich damit zum Friedhof faehrt.

Hi,

das ist doch wie ein sechser im Lotto

ich würd über Gutachten abrechnen...!

wie Gorli schon sagte: den Halter instandsetzen und dies beim Verkauf angeben.

Mich wundert nur,dass die beiden Gutachter da mitmachen...,kein Wunder,dass die Versicherungen immer teurer werden

Beim Instandsetzen gibts wahrscheinlich deutlich weniger "Nacharbeit/Reklamationen"...

Gruss haro

Ich dachte, über Gutachten abzurechnen ist seit einigen Jahren nicht mehr möglich?

Ist immer noch möglich nur die Märchensteuer wird abgezogen...

Hi,

ich möchte zu dieser "was man kann" und "was man könnte" Diskussion mal folgendes zu beitragen:

- Keiner von uns hat den Rahmen gesehen und weiß, ob nicht durch den Hebelarm der AHK das hintere mittlere Rahmenrohr in Mitleidenschaft gezogen worden ist oder der hintere Rahmenkopf rechts.

- Eine Werkstatt, die den Rahmen instandsetzen möchte, muss einen für diese Arbeit zugelassenen Schweißer haben und für seine Arbeit dann auch die Gewährleistung übernehmen. Dieses Risiko geht heute aus wirtschaftlichen Gründen kaum noch eine Werkstatt ein, vor allem nicht bei recht neuen Fahrzeugen.

Ob eine MB-Werkstatt - wenn sie nicht gerade etliche G in der Kundschaft laufen hat - wirklich einfach mal so den Rahmen austauscht, möchte ich auch mal dahingestellt lassen. Aber hierfür gibt es wenigstens entsprechende Anweisungen im WIS und bestellbare Ersatzteile bei MB. Auf einer anderen Basis wird auch kaum ein "normaler" Gutachter arbeiten...

Gruß

Hallo Oli,
Thema war ein Auffahrunfall und dessen Auswirkungen.
Und daß ein PKW mit 30 km/h bei einem Heckcrash am G-Rahmen
keinen Totalschaden verursacht war schon 1979 so.
Werde mich aber das nächste Mal gerne verständlicher ausdrücken.

Gruß Johannes