Hallo zusammen,
ohne jetzt mal auf jedes Posting einzeln einzugehen:
Rahmen auf Richtbank vermessen lassen, alles Andere ist Kaffeesatzleserei.
Wenn der Rahmen als Solcher in Ordnung ist, und die Beschädigung sich wirklich auf den Halter beschränkt, würde ich zunächst versuchen, den Halter zu richten. Wenn das klappt, war es das. Wenn nicht, oder eine der Schweißnähte reißen sollte, damit zur nächsten LKW-Werkstatt fahren, die auch Ladekrane und Sonderaufbauten etc. verbaut (Rahmenänderungen sind da ganz normal), und dort den Halter raustrennen, richten und wieder einschweißen lassen. Ordentlich lackieren, und fertig.
Wird, bei herausgerissener Abschleppöse, auch nicht anders gemacht, dafür tauscht auch niemand den kompletten Rahmen.
Und, von wegen Verkauf: Mit Fotos dokumentieren, Rahmenmeßprotokoll aufbewahren, fertig.
