Auf Island, als wir die Sprengisandur im Hochland gefahren sind, ist unser Bremach-Fahrwerk definitiv am Grenzbereich gewesen.
Übelste Waschbrettpiste, unter 60 km/h ging nix, bei 80 km/h war sowieso Schluß. Die Karosserie wurde übelst durchgeschüttelt. Die Schwingsitze waren dabei ein Traum.

Ein besser dämpfendes Fahrwerk hätte dem Bremi sicher nicht soviel Schmerzen zugefügt. Nach der Strecke, waren meine Klebenähte zwischen den Dachblechen gerissen...

Bekommt man ein Blattfeder-Fahrwerk überhaupt so gut abgestimmt, wie eines mit Schraubenfedern?

Ich habe ja schon Bilstein drin. Was sollen andere Dämpfer da noch verbessern. Wie gesagt, Erich hat ja auch schon eine Menge probiert.

Auf jeden Fall ist das Thema interessant.

Gruß vom ziro