Zur Frage nach 15 oder 16 Zoll:

- mehr Gummi schont die Felge

- je jehr Gummi, desto flexibler reagiert der Reifen auf Luftdruckänderungen (offroad ist das gut, onroad eher schlecht)

- die originalen Felgen in 15" haben ET 37. In Verbindung mit 2x30mm Distanzscheiben kann der Lenkeneinschlag bei den 33ern voll erhalten bleiben, ohne dass der Reifen an die Längslenker kommt. Die originalen 16"-Felgen haben ET 63. D.h. die Lauffläche ist jeweils 26mm weiter innen. Um ein Schleifen an den Längslenkern zu vermeiden, muss der Lenkeinschlag bei 255/85/16 begrenzt werden. Der Wendekreis wird also noch größer (gilt natürlich nur für die schmale Achse 1425mm).

P.S. ich fahre im Gelände MT´s in 33x10.5x15 und im Alltag AT´s in 265/75/16





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