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Als ich neulich bemerkte, daß aus meinem Kabelbaum am Steuergerät Öl festzustellen war, fragte ich den Händler meines Vertrauens nach den Reparaturkosten:
Material und Lohn ca. 1000,- Teuros <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
Mir fehlen die Worte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Mir nich

Anton

@dersalweyer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> ... haben halt nicht alle sone "tolle" Serie-Kiste.


@Maennla
such mal im Forum, da gibts schon einige Infos. Stell Dich auf die Hinterbeine, das ist ein Herstellungsfehler, Du hast Chancen das wenigstens teilweise auf Kulanz gemacht zu bekommen.

Johannes

Kulanz von 40% geht klar, sind dann aber immer noch 600,- für den Murks. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />
Laut LR ist es besser gleich alles komplett zu tauschen, da das Öl auf Dauer die Isolierung zersetzt.

wie ist den das bei den nachfolgemodellen gelöst? kann man da nicht was vorbeugendes machen?

Seit 4.10.00 gibt es ein Service Bulletin von LR, das den Umbau auf einen geänderten Kabelbaum beschreibt. Ab wann dies in der Serie berücksichtigt ist, kann ich Dir nicht sagen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

war das nicht mal thema bei einer der rückrufaktionen? glaube mich daran zu erinnern, daß es mal wegen dem kabelbaum war, aber da sagte man mir es sei alles o.k. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ciao,
geanderte Kabelbaum ist aus VIN XA 173796 (defender), gemass tech. Bulletin n. L8616bu von 04.10.2000.

Gruesse aus Rom

Irgend jemand(wars der Frank aus Essen?)hat doch mal geschrieben das es manchmal reicht wenn man einen anderen Dichtring in das Steckerzeuch macht.

Grüße Micha

ja, das war ich

sorg dafür das da kein öl mehr nachlaufen kann, das heißt entweder die O Ringe am Stecker am Zylinderkopf erneuern oder den Kabelbaum im Zylinderkopf erneuern.
Dann jeden tag das am Steuergerät austretende ÖL weg wischen und Stecker reinigen, evtl Steuergerät aufschrauben und nachsehen ob da drinnen noch alles trocken ist.
nach ner Weile ist das Öl aus dem Kabelbaum verschwunden und alles wird gut.
Öl löst nicht die Isolierung auf, es läßt sie verhärten und macht sie brüchig. Jelängdr es im Kabelbaum ist desto schlechter für den Kabelbaum.
Was kostet eigentlich das Material ? Den Kabelbaum zu tauschen ist kein riesen Aufwand und kann von jedem der nicht gerade 2 linke Hände hat selbst gemacht werden.

Grüße

Frank