bei fahrzeugen mit selbsttragender karosse ist das schwierig
bis aufwändig.

limitierend sind die knickwinkel der antriebsgelenke.
bei normalen pkw´s lassen sich 10-20mm (!) machen, alles
darüber hinaus geht mit dem normalen fahrwerk schlicht und
ergreifend nicht.

beim country-golf wurde ein hilfsrahmen als unterbau
verwendet.
alle bekannten "höherlegungen" fußen auf die verschmelzung
der gewünschten karosse mit einem fahrgestell, welches die
gewünschten abmessungen (spurweite, radstand) aufweist.

außer, du baust gleich einen "proto", da kannst du dann
auch das fahrgestell/fahrwerk selbst designen.

frohes schaffen....

whipple-scrumtious fudgemallow delight