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Joined: May 2002
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Homo Stupidus
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Joined: May 2002
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hier wird aus ner mücke ein rüsseltier gemacht.

die td% dinger haben was,
die tdi dinger nicht.

ich schwör auf tdi dinger.

ohne hülse,
erste mutter handfest (10Nm)
dann blech,
dann kontern.

fertich

vor der montage nach "Methode Monny" fetten,
...n bollen fett in die hand und lager ordentlich einseifen.....



Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
***
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Joined: May 2002
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ich stimme azeh im Prinzip zu (sonst bekomm' ich kein Bier mehr bei ihm <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ) mit einer kleinen Modifikation:

- erste Mutter erstmal gut zudrehen, Rad ein paarmal durchdrehen
- dann wieder lösen und handwarm anziehen.

Weiter wie beschrieben


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Joined: Jun 2002
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Hi,

@azeh:
[Linked Image]

.
.
.

[Linked Image]

Nun, mit der Mücke da mag was dran sein. Wollte ich gar nicht machen, mir ging´s um Ergebnisse egal wie weltbewegend <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
So gibt es also "zwei Wege nach Rom". Ich werde erstmal weiterfahren wie beschrieben und vielleicht kann man in ein paar Jahren Resümee ziehen. Seitens Methode A) oder B).
Sollte es zwischenzeitlich Probleme geben, werde ich sie nicht verheimlichen. Z.b. wenn die Radlager zu heiß werden sollten.

Was aber lobenswert scheint, ist, daß ein Thread in dieser Länge nicht irgendwann so: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> endet.


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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