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Habe nen 1942 Willys, mit dem origanlen Motor. Der Motor wurde durch eine Firma revidiert. Nun dreht der ANlasser zu langsam, so dass der Motor nicht anspringt. Baue ich hingegen die Zündkerzen aus, dreht er OK. Staren kann ich den Jeep nur mit anschleppen, dann läuft er aber. Hat jemand ne Ahnung, ob das auf eine 180 Grad verdrehte Nockenwelle hindeutet? Danke! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
LAND ROVER; von Bastlern, für Bastler
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Oelfinger, ich vermute eher, da jetzt die kompression wieder in ordnung ist, dass der anlasser so langsam den geist aufgibt. der motor ist sicher voellig neu aufgebaut und abgedichtet worden. Wuerd er denn mit 3 kerzen anlaufen? ist nicht grad die feine art aber es entlastet den anlasser.
sind die anschluesse/kohlen am anlasser in ordnung? Wenn du ueberbrueckst, startet er dann? vieleicht kann auch einfach nicht genug strom fliessen oder die batterie bricht so tief ein dass eben nur noch fuer ein lagezogenes siiiiiisiiiiiisiiiiii, no reicht. schliess mal von einem anderen fahrzeug die bat direkt am anlasser an, falls du das noch nicht probiert hast.
kuno
Heute schon Ozon gelocht?
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Hallo Kuno
der neue ANlasser wars! AUsgebaut hat er wunderbar funktioniert, eingebaut unter Last ist er zusammengebrochen. Konnte bei nem Kumpel einen Anlasser ausbauen, bei mir rein und es funzte. Nun noch flott die Einstellungen gemacht und Karre läuft mal. Will demnächst ne Wioche in Urlaub mit dem Jeep, mal schauen, wie es läuft. Danke aus der Schweiz! Mike
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