Der Großteil benutzt die Sperren nie und die Hälfte vom Rest bedient sie garantiert auch noch falsch (Neutralstellung, sonst Fehlermeldung). Und die übrigen vom Rest machen das Beste draus, dann ist eben die Untersetzung drin. Damit buddelt sich der Wagen zwar schneller ein, aber das ist eben das kleine Problem im echten Leben, über das man sich als Hersteller hinwegsetzen kann.