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Mogerator
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Mogerator
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sehr geil sogar,wenn die mangelhafte motorleistung nicht wär. Der hat nen PKW-Motor, da hast Du viele Möglichkeiten zum Umbauen 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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† 01.2022
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...,wenn die mangelhafte motorleistung nicht wär. Ja, leider. Ansonsten finde ich die Hütte echt schick und verdammt gut erhalten. 
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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alpträumende Vulkanette
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OP
alpträumende Vulkanette
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sehr geil sogar,wenn die mangelhafte motorleistung nicht wär. Der hat nen PKW-Motor, da hast Du viele Möglichkeiten zum Umbauen welches triebwerk würde passen ? wie aufwendig wär der umbau ? kosten ?
manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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sehr geil sogar,wenn die mangelhafte motorleistung nicht wär. Der hat nen PKW-Motor, da hast Du viele Möglichkeiten zum Umbauen Welche Motoren aus dem DB-Regal gehen denn da noch ohne die Option auf H-Kennzeichen zu verspielen?
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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† 01.2022
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Bei dem Einstandspreis und deiner Vorgabe ist da noch eine Menge Luft. Ich nehme eine Kiste Jever. 
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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alpträumende Vulkanette
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OP
alpträumende Vulkanette
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du kennst meinen stundenlohn nicht.
manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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du kennst meinen stundenlohn nicht. Du bist Rentner. Der kann nicht so hoch sein.
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Mogerator
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Mogerator
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[quote=jota]sehr geil sogar,wenn die mangelhafte motorleistung nicht wär. Der hat nen PKW-Motor, da hast Du viele Möglichkeiten zum Umbauen welches triebwerk würde passen ? wie aufwendig wär der umbau ? kosten ? [/quote]Ich weiß nicht, wie lang der Motorraum ist. Die Baureihe 313 mit diesem Fahrerhaus gab es mit dem LKW-6-Zylinder OM352, von daher sollte da schon Platz drin sein für die meisten Reihen-Motoren. -> Platz mal ausmessen  Aufwand, keine Ahnung. Wie viel Aufwand ist es generell, irgendwo einen anderen Motor einzubauen? Getriebeseitig kein Problem, da Du ja auch das Getriebe mit übernehmen kannst. Luftansaugung, Auspuff, Motorhalterungen und Schaltgestänge anpassen, die eine oder andere Leitung neu verlegen, viel mehr sollte es nicht sein. Welche Motoren aus dem DB-Regal gehen denn da noch ohne die Option auf H-Kennzeichen zu verspielen? Normalerweise alle, die es bis etwa 1990 gab, 250, 300, 350 Turbodiesel o.Ä. Wie gesagt, ich bin mir halt nicht sicher, wie viel Platz da tatsächlich ist, und ob die Karosserie bei den 6-Zylinder-Modellen irgendwie modifiziert wurde. Dieser da hat ja nur einen winzigen 4-Zylinder.
Grüße
DaPo
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alpträumende Vulkanette
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ich glaub ich hab auf sone äkschen kein bock.
rumfingern am ausbau ist ok,die technik sollte fahrbereit sein.
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OK, sehe ich ein. Du bist schließlich Landy-geschädigt
Grüße
DaPo
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