Hallo nach wechsel der Ölwanne und erneuter Probefahrt sifft nun die Dichtung vom Motorblock.War vorher schon so habe es jedoch durch die alte Siffe nicht gesehen.
Da hierzu der Motor raus muss werde ich wohl gleich die Simmerringe Kurbelwelle Tauschen.
Im Kupplungsgehäuse ist es ebenfalls feucht.
Nun eine Frage:
Wie viel Nm bekommen die Schrauben?
Müssen diese ersetzt werden?
Hat jemand ne Zeichnung hierfür?
Was sollte man da gleich noch mit machen?
Der Motor läuft sonst echt gut nur eben der Ölverlust macht keinen Spass.
Grüsse Thilo