Hallo Thilo

vom 2,5er im WM habe ich keine Unterlagen. Beim 2,5er im Daily II werden die Schrauben mit 117Nm (lt.Handbuch) angezogen, ich würde die ersetzen. Kannst gleich das Pilotlager für die Getriebeeingangswelle in der Kurbelwelle mit ersetzen. Ansonsten alles checken wo man im eingebauten Zustand nicht/schlecht dran kommt.
Und wenn der Motor draußen ist, kannst Du dich auch um Geräusch und Wärmedämmung des Motorraums kümmern, ich denke das tut Not und bietet sich dann an.

Gruß Juergen