Hallo,
nochmal zur Erklärung: in dem Anlasserritzel sitzt ein Freilauf, der es ermöglicht, daß sich das Zahnrad des Anlassers in einer Richtung frei dreht, nämlich wenn der Motor anspringt und den noch eingespurten Anlasser durch die dann möglichen Drehzahlen zerstören würde.
In der anderen Richtung muß er sperren, damit er die Schwungscheibe drehen kann. Und eben das macht er in diesem Fall nicht, Fett verharzt oder durch Staub usw. trocken.
Man kann den Freilauf normal schlecht öffnen, da das Gehäuse verpresst ist. Mit einem Trick gehts zwar, das ist aber eher eine Buschlösung für den Notfall.
Daher: neues Ritzel kaufen (so um die 50 Euro je nach Qualität) und einbauen, schon funzts wieder.


Gruß Johannes