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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
na wie bereits geschrieben, endet die kleinste der Riemenscheiben auf die 01 20 wenn mich mein Hinr nicht täuscht.
Die noch kleinere war eine Sonderanfertigung.
Es mag gern in jeder zu mir kommen der ein Problem mit seinem OM 603 oder auch OM 602 hat und auch beim M 102 und M 103 haben einige Kenntnisse.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Joined: Mar 2004
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
*G350 r.u.l.e.s.*
*mit LLK*
*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
...
Mache auf alle Fälle auch das Thermostat mit neu wenn Du schon die ZKD wechselst.
...
Gruß
Thomas Hallo, macht man das denn grundsätzlich so, auch wenn es "vorher" keine Temperaturauffälligkeiten gab? MfG vom Main
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,
sobald ich bei mir irgendwas mache, bei dem der alte Thermostateinsatz trocken werden kann, also Arbeiten, wo das Kühlwasser (teilweise) abgelassen wird, erneuere ich den Einsatz.
Erstens kostet das Ding kein Vermögen, und zweitens hab ich mich in der Vergangenheit mehrfach damit angeschmiert, daß das Ding nach dem Trocknen nicht mehr richtig funktioniert hat. Üblicherweise immer vor irgendwelchen längeren Touren...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Joined: May 2007
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo DaPo,
das macht Sinn, ich bedanke mich bei Dir!
MfG vom Main
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Veteran
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Veteran
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beim 350er meiner freundin war es kein temperaturproblem.
hauptkaufgrund damals war ein originalaustauschmotor von mercedes mit erst 50tkm. nur dann nach 10tkm: motorschaden, der fehler war nicht im kopf sondern viel weiter unten...
schraube vom kurbelwellenlager abgerissen, die schraubenkollegin auf der anderen seite des lagers war den kräften nicht gewachsen und hat den block beschädigt.
naja, soviel zur qualität von mercedes und benz, der motortausch war ewta 3 jahre her, also nix garantie oder so. seitdem tickt da halt ein 3l aus einem w124 im motorraum ohne probleme.
grüße
ingo
“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.”
Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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Mogerator
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Mogerator
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Gut, sowas kann überall passieren, auch wenn es das nicht sollte.
Rekordverdächtig dürfte auch der alte 300TDT meines Vaters sein, dessen erster Motor nur 105Km gehalten hat, weil eine Mutter im Luftfilter lose war und angesaugt wurde...
Grüße
DaPo
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