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OP
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Vielleicht hat sich die Welt in der Zwischenzeit auch einfach nen Stück weiter gedreht, und der Berg ist jetzt deutlich steiler ?!
schönen tach noch....
Sebastian
... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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tut denn dein heißluftgebläse seinen dienst noch richtig ?
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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the one and only Bastlwastl!
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Ventile einstellen?!
An der Pumpe kann man auch noch was rausholen...
--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Veteran auf Abwegen
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Das Rübenschwein
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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An der Pumpe kann man auch noch was rausholen... Nur wird die nicht soviel naclassen in der Zeit, also muss der Fehler doch wo anders liegen. Mal den Ladedruck gemessen ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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turbo schrubtete ich doch schon, evtl. sollte auch der llk geprüft werden, der könnte von innen versifft sein.
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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turbo schrubtete ich doch schon, evtl. sollte auch der llk geprüft werden, der könnte von innen versifft sein. das wiederum würde dann aber höchstwahrscheinlich auch am Turbolader liegen. Und wenn der Turbo ersetzt wird, den LLK mindestens ordentlich reinigen. Nach Herstellervorschriften der Turboindustrie eigentlich mit ersetzen  Und das du das schrubtest hatte ich vorher vernommen. Mir ging es dabei mehr um das Prüfen und nicht noch weiteres Raten 
Nichts ist besser als so ein Ding
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selber  
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OP
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Demdawegen binsch hier so gerne im Forum :-)
Mhmm, lasst mich mal überlegen. Dat EGR ist Stillgelegt. Als vor gut 2 Jahren ma die Turboschläuche ausgetauscht hab (einer war kaputt, und der komplettsatz mit blauen silikonteilen war billiger als der einzelne hier beim LR händler :-), war ich auch ma nen Blick in den LLK. Dieser war ziemlich Ölsiffig, habsch damals gründlich ausgespült.
Turbodruck geht so bis knappt 1 Bar laut meinem Schätzeisen. Wennsch mir jemand sagt, ab welcher drehzahl welcher druck anliegen müsste, kannsch ma ne digitale Druckzelle dazwischen hängen.
Oder gibts andere möglichkeiten den Turbo zu prüfen ?
Danke euch im voraus
schönen tach noch....
Sebastian
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